Die Stadt Frank­furt am Main (Amt für Straßenbau und Erschließung) lobt einen nichtoffenen Realisierungs­wett­bewerb mit Ideenteil, in Form eines Realisierungs­teils für den Schweizer Platz und Ideenteil für ausgewählte Teilbereiche der Schweizer Straße, gemäß den Richt­linien der RPW 2013 aus.

Ziel ist es, eine städtebaulich attraktive Lösung zu finden, die die unterschiedlichsten Nutzungsanforderungen betrachtet und hierbei vor allem die Situation für den Radverkehr und die Aufenthaltsqualität für alle Menschen deutlich verbessert. Im Beschluss zur Fahrradstadt Frank­furt wurde deutlich beschrieben, dass der Schweizer Platz sowie die Schweizer Straße zugunsten des Radverkehrs umgestaltet werden sollen. Die Schweizer Straße ist allerdings mehr als eine Radverkehrsachse, sie bildet mit ihrem zahlreichen Einzel­handel, der Gastronomie und den sonstigen Dienstleistungen das Stadtteilzentrum Sachsenhausens. Mit ihrem Alleencharakter, guter ÖPNV-Anbindung und dem Schweizer Platz wird sie als Treffpunkt für den Frank­furter Süden und weit darüber hinaus genutzt und geschätzt. Diese Qualitäten sollen nicht erhalten, sondern verstärkt werden.
Um einerseits dem Beschluss zur „Fahrradstadt“ gerecht zu werden und andererseits die unter­schiedlichen Nutzungsanforderungen weiterhin zu berücksichtigen, ist Kreativität angesagt, der Handlungsspielraum gleichwohl jedoch begrenzt. Grenzen setzen hierbei der Querschnitt, erhaltenswerte Baumreihen, verschiedene Gastronomieflächen, die Straßenbahngleise und nicht zuletzt der Fuß-, Rad-, Liefer- und Kfz-Verkehr. Somit gilt es unter Beachtung der vorlaufend erarbeiteten Machbarkeitsstudie sowie der Ergebnisse der Öffentlichkeitsbeteiligung Lösungen zu finden, die im Rahmen des Möglichen sind und die Anregungen aus dem Beteiligungsprozess aufnehmen. Dies soll zu einer gestalterischen und funktionalen Aufwertung des Straßenraums entsprechend der eingangs genannten Zielsetzung führen.

Im Juli 2023 ist das Preisgericht zusammengekommen und hat zwei gleichrangige zweite Preise, einen dritten Preis sowie eine Anerkennung verliehen:
 

• Ein 2. Preis (31.902,50 Euro): Werner Hartwig GmbH, Dipl.-Ing. Ro­­bert Pü­cko Be­ra­ten­der In­ge­ni­eur, Wies­ba­den mit AS+P Albert Speer + Partner GmbH, Dipl.-Ing. Stadt­planer und Städte­bau­ar­chitekt Stefan Kornmann, Dipl.-Ing. Land­schafts­architekt und Stadt­planer Matthias Dilger, Frank­furt am Main
• Ein 2. Preis (31.902,50 Euro): Fichtner Water & Transportation GmbH, Dipl.-Ing. Florian Krentel, Dr.-Ing. Markus Weise, beide Verkehrsanlagen, Freiburg/Stuttgart mit faktorgruen Landschafts­architekten bdla Beratende Ingenieure Partner­schafts­gesellschaft mbB, Dipl.-Ing. Landschafts­architekt Martin Schedlbauer, Freiburg
• 3. Preis (18.230,00 Euro): Schüßler-​Plan Ingenieurgesellschaft mbH, Dipl.-Ing. Ralf Klingebiel, Frank­furt am Main mit BIERBAUM.AICHELE.landschafts­architekten Part.GmbB, Dipl.-Ing. (FH) Klaus-Dieter Aichele Freier Landschafts­architekt und SCHOYERER ARCHITEKTEN_SYRA, Dipl.-Ing. Julian Andreas Schoyerer Freier Architekt, beide Mainz
• Anerkennung (9.115,00 Euro): BPR Dipl.-Ing. Bernd F. Künne & Partner Beratende Ingenieure mbB, Dipl.-Ing. Jürgen Hofmann mit lad+ landschaftsarchitektur gmbh, Dipl.-Ing. Landschafts­architekt, Architekt und Stadt­planer Martin Diekmann, beide Hannover, und schneider+schumacher Verwaltungs­gesellschaft mbH, Dipl.-Ing. Architekt BDA Till Schneider, Dipl.-Ing. Architekt Gordan Dubokovic, Frank­furt am Main

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